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特斯拉前工程总监戴夫·莱昂斯曾经这样评价马斯克：“他喜欢破釜沉舟，不留后路，唯一的出路就是向前和向前。”在马斯克拯救特斯拉的各种惊险事件中，最传奇的还要数2008年圣诞节那次，如果不是奇迹发生，特斯拉可能已经死了十一年了。2008年，面对次贷危机引发的全美国金融体系崩溃，美林被卖给了美国银行，雷曼兄弟申请了破产，股市大幅下跌，信贷吃紧，硅谷几乎无法融资了。而特斯拉的账面，也几近赤字。爆料媒体Valleywag透露，特斯拉账上只剩下最后900万美元，而计划中的1亿美元融资一再被推迟，看似遥遥无期。危急关头，马斯克接替德罗里（Ze‘ev Drori）成为新CEO，一下把360名员工裁掉了90人。

值得一提的是，早期的互联网医疗企业规模较小，只能从一些轻业务来切入，类似在线咨询等。而在线咨询业务，更受到一些轻症、慢病、随诊患者的青睐。这就需要企业除了问诊之外，还要具有切入线下诊疗、检验检查、药品供应链等能力。此外，对医生资源的争夺也成为互联网平台布局的重点。

张武安表示，在民航业，5G、人工智能、大数据对行业有非常大的提高。现在推行“智慧民航”，就是由智慧空管、智慧机场、智慧航空公司等系统组成，特点就是利用人工智能、大数据来信息共享，协同运行、协同指挥，如果实现5G应用，将会大大加快反应速度。“从时间维度上来说，智慧民航系统的应用，把以前从分钟级的运行管制时间变到毫秒级，可以极大地提高整个民航运行系统的效率，普通用户首先能体会到的就是航班准点率越来越高。”张武安认为，从空间维度上来说，现在民航上的空运仍然有很大的发展空间，假如5G时代来了，享受5G和外部的因特网联系就方便多了。5G发展起来，也会提升客舱电子商务的发展。

然而就在此时，马斯克突然宣布，特斯拉将向所有人免费开放自己的专利。大多数公司都把专利视为自己竞争的重要筹码，或者靠专利许可费盈利。然而马斯克承诺，从此以后，包括竞争对手在内的任何人都可以免费使用特斯拉的专利。他想让其他汽车生产商跟上自己的步伐，造出更好的电动汽车，好减少碳排放从而造福世界。

会上，中国科学院院士尹浩的分享更加宏观，他表示，5G对数字经济的贡献，是将为数字经济发展提供全新的关键基础设施。“5G有两大驱动力，一个是面向人的移动互联网，另一个是面向物的万物互联。数字经济没有严格的定义，但有三要素，分别是数据、现代信息网络和信息通信技术。”尹浩说，不同于农业经济、工业经济以土地、劳动力为资本关键要素，数字经济已经成为全球经济发展的新动能，在全球经济发展中占据重要地位。

公开资料显示，2018年11月，沈阳北方重工集团党委书记、董事长刘鹤群一行3人在沈阳市国资委副主任吴向国、方大集团证券投资部副部长宋立志的陪同下到方大九钢走访交流。据称，刘鹤群对方大九钢强势的发展势头、良好的经营绩效、优美的厂区环境给予了肯定，对企业推行灵活充满智慧的管理模式，贴近市场变化组织生产经营表示赞赏，认为灵活的管理模式值得学习和借鉴。