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界面新闻：从某种角度来讲，至少在网约车这一块，滴滴跟高德两家企业越来越像了王桂馨：做出行企业模式都是相似的，但各有侧重。如果高德不做聚合平台，做智慧交通、出行大数据、交通大数据也成立。如果滴滴不做网约车，智慧交通就没有数据源，因为网约车是唯一的数据来源。

开润股份董事长范劲松此前在接受上证报记者采访时表示，开润股份的外延式增长主要源自两个方面：一是针对上下游产业链的投资并购；二是借鉴小米的模式，进行生态链投资。其中，一些具有战略协同的产业链高端制造业公司已经列入公司的整合进程。据公告，本次收购标的公司所在国为印度尼西亚，拥有较为先进的制造工厂，并在箱包类产品的研发、生产、销售等方面具备丰富的行业经验，与一线运动品牌客户保持了多年良好的战略合作伙伴关系。而开润股份在印度设有工厂，本次收购将扩大公司国外生产工厂版图，为打通东南亚地区上游产业链、实现纵向一体化的发展策略进行铺垫。

这其中的首选反映了分析师对一位新任首席执行官的信任投票，Chris Kempczinski在11月刚刚接手麦当劳，但分析师们对麦当劳的支持丝毫没有动摇。这家快餐连锁店得到了三分之二分析师的买入评级，同时这些分析师预计麦当劳2020年将上涨14.4%。

“2019上半年公司优化线下渠道结构对经营业绩产生了一定影响。同时，加速过季品销售，导致商品平均毛利率同比下降。此外，公司业务转型调整、降本增效等举措实际效果尚未体现。”上述拉夏贝尔董事会办公室相关负责人说。实际上，拉夏贝尔业绩颓势在2018年便已显现。2018年，拉夏贝尔净利润为-1.56亿元，同比下降131.24%；今年第一季，净利润虽然录得975.1万元，但同比大降94.40%。

据《国际金融报》报道，与之相对应的，滨江集团在土地储备上也做了长期规划，从2016年可销货值600亿（原文未提单位），到2017年的1200亿、2018年的2200亿，在今年公司土地储备已经突破2500亿。据悉，截至2019年11月底，滨江已斩获28宗地块。

如果说此前出售阿里股票后一系列收购行为被解读为资本市场的腾挪转换，张康阳正式出手接管苏宁小店，毫无疑问意味着张近东在零售布局的良苦用心。阿里巴巴、腾讯之外，苏宁正在成为新零售世界的第三级。不容忽视的事实是，在线下零售的黄金时代，苏宁曾是当之无愧的巨无霸。一直不断转型进化的苏宁，在凑齐了线上线下的各路大军之后，显然决意拼一拼。